{"id":12644,"date":"2026-05-07T21:01:26","date_gmt":"2026-05-07T21:01:26","guid":{"rendered":"https:\/\/estadocomarte.pt\/site\/?p=12644"},"modified":"2026-05-07T21:04:36","modified_gmt":"2026-05-07T21:04:36","slug":"douro-associacao-naval-toma-posicao-e-reclama-do-estado-portugues-um-plano-para-o-turismo-fluvial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estadocomarte.pt\/site\/2026\/05\/07\/douro-associacao-naval-toma-posicao-e-reclama-do-estado-portugues-um-plano-para-o-turismo-fluvial\/","title":{"rendered":"DOURO. ASSOCIA\u00c7\u00c3O NAVAL TOMA POSI\u00c7\u00c3O E RECLAMA DO ESTADO PORTUGU\u00caS UM PLANO PARA O TURISMO FLUVIAL"},"content":{"rendered":"

Segundo a\u00a0 Associa\u00e7\u00e3o das Atividades Mar\u00edtimo-Tur\u00edsticas do Douro (AAMTD),\u00a0 Portugal “deve usar esta posi\u00e7\u00e3o competitiva \u00fanica para afirmar o Douro como o destino de turismo fluvial de refer\u00eancia da Europa do Sul, em competi\u00e7\u00e3o direta com o Reno e o Dan\u00fabio.”<\/strong><\/p>\n

A Associa\u00e7\u00e3o das Atividades Mar\u00edtimo-Tur\u00edsticas do Douro (AAMTD) revela as suas posi\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas para o futuro do turismo fluvial na via naveg\u00e1vel do Douro, sustentadas nos dados da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos do Douro, Leix\u00f5es e Viana do Castelo (APDL).<\/p>\n

Com 1.388.646 passageiros registados em 2025, o que representa um crescimento cont\u00ednuo pelo oitavo ano consecutivo e um impacto econ\u00f3mico estimado entre 350 e 450 milh\u00f5es de euros, a AAMTD defende que “o Douro j\u00e1 n\u00e3o pode crescer sem estrat\u00e9gia: precisa de um Plano Nacional.”<\/p>\n

Os dados da APDL s\u00e3o inequ\u00edvocos: 113 operadores, 252 embarca\u00e7\u00f5es, 16.974 eclusa\u00e7ens e mais de 31.500 escalas registadas em 2025.<\/p>\n

Um setor que sustenta diretamente entre 6.000 e 8.000 postos de trabalho e que atrai anualmente centenas de milhares de turistas oriundos dos Estados Unidos, do Reino Unido, do Canad\u00e1 e da Austr\u00e1lia, ou seja, mercados de alto valor e longa dist\u00e2ncia, com elevado impacto nas economias locais de todo o Vale do Douro.<\/p>\n

A AAMTD defende a cria\u00e7\u00e3o de um Plano Estrat\u00e9gico Nacional para o Turismo Fluvial no Douro, com horizonte 2030, envolvendo o Governo, a APDL, as autarquias ribeirinhas e os operadores privados.<\/p>\n

A associa\u00e7\u00e3o alerta que “um setor que vale 400 milh\u00f5es de euros por ano e emprega mais de oito mil pessoas de forma direta n\u00e3o pode continuar a crescer sem um enquadramento estrat\u00e9gico que assegure a sua sustentabilidade, competitividade e capacidade de planeamento a longo prazo.”<\/p>\n

A AAMTD est\u00e1 preocupada com “o risco de estrangulamento das infraestruturas cr\u00edticas da via naveg\u00e1vel do Douro.” Com 16.974 eclusa\u00e7\u00f5es realizadas em 2025, mais 9% do que no ano anterior, e epis\u00f3dios de avaria documentados nas eclusas de Crestuma-Lever, Baga\u00faste e Carrapatelo, a associa\u00e7\u00e3o exige ao Estado portugu\u00eas um plano de investimento urgente nas infraestruturas fluviais.<\/p>\n

A dire\u00e7ao diz que a associa\u00e7ao naval “considera que a capacidade atual das eclusas representa j\u00e1 um limite estrutural ao crescimento do setor, e que sem interven\u00e7\u00e3o imediata corre-se o risco de comprometer a experi\u00eancia dos turistas e a competitividade dos operadores nacionais face \u00e0 concorr\u00eancia europeia.”<\/p>\n

A AAMTD representa os principais operadores da via naveg\u00e1vel do Douro, incluindo a Douro Azul, a CroisiEurope, a Tomaz do Douro, a Rota Ouro do Douro e a Viking Cruises, num total de cerca de 33 associados que, em conjunto, s\u00e3o respons\u00e1veis pela esmagadora maioria dos 1.388.646 passageiros registados em 2025.<\/p>\n

A associa\u00e7\u00e3o posiciona-se como o interlocutor privado de refer\u00eancia para o Estado portugu\u00eas e para as autoridades port\u00faarias em tudo o que diga respeito ao futuro do turismo fluvial no Douro.<\/p>\n

Os dados de origem dos turistas refor\u00e7am a dimens\u00e3o estrat\u00e9gica do setor: os principais mercados emissores s\u00e3o os Estados Unidos, o Reino Unido, o Canad\u00e1 e a Austr\u00e1lia, todos mercados de longa dist\u00e2ncia, com elevada capacidade de gasto e forte propens\u00e3o para o turismo de experi\u00eancia.<\/p>\n

Segundo a AAMTD Portugal “deve usar esta posi\u00e7\u00e3o competitiva \u00fanica para afirmar o Douro como o destino de turismo fluvial de refer\u00eancia da Europa do Sul, em competi\u00e7\u00e3o direta com o Reno e o Dan\u00fabio.”<\/p>\n

Nesta estrategia a associa\u00e7ao antecipa um crescimento cont\u00ednuo do setor at\u00e9 2030, com o aumento do n\u00famero de operadores e da frota, e defende que esse crescimento seja orientado por crit\u00e9rios de sustentabilidade ambiental, planeamento territorial e qualidade da experi\u00eancia tur\u00edstica. Assume-se, a partir de hoje, como voz ativa do setor junto do Governo, do Turismo de Portugal, da APDL e das comunidades intermunicipais do Douro.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00abO Douro n\u00e3o \u00e9 apenas um rio. \u00c9 uma via naveg\u00e1vel de classe mundial que gera 400 milh\u00f5es de euros por ano e emprega diretamente oito mil pessoas. A AAMTD existe para garantir que este ativo seja gerido com a intelig\u00eancia, a ambi\u00e7\u00e3o e a seriedade que ele merece. E exigimos do Estado portugu\u00eas que esteja \u00e0 altura desta responsabilidade\u00bb, afirma M\u00e1rio Ferreira, presidente da Dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estado com Arte Magazine<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12646,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2489,2490],"class_list":["post-12644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-aamtd","tag-douro"],"yoast_head":"\nDOURO. 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